5分钟让重卡“满血出发”
【深圳商报讯】（记者 陈发清）11月26日，盐田国际集装箱码头有限公司与宁德时代骐骥新能源科技有限公司（下称“宁德时代骐骥”）宣布，全球首座港内底盘式重卡换电站已成功建成启用。这一项目的成功实施，标志着深圳盐田港在推动港口物流转型升级，促进绿色、智能港口发展方面取得了显著进展。
盐田国际与宁德时代骐骥的此次合作，是全球港口运输领域的一次重大创新。盐田国际和宁德时代骐骥积极响应《深圳市构建重卡换电服务网络试点工作方案》，通过引入宁德时代骐骥的“骐骥换电”系统，创新性地在盐田港区内建成全球首座港内底盘式重卡换电站。电动重卡电池的快速更换，将传统的1个多小时的充电过程缩短至5分钟，让电动重卡重新“满血出发”，为打造深圳绿色港口新质生产力贡献力量。
据悉，盐田国际与宁德时代骐骥的此次合作涵盖了从底盘式重卡换电站到云平台的建设，不仅推动了盐田国际在绿色港口可持续性方面的承诺，而且通过“骐骥换电”解决方案，对比传统燃油拖车，底盘换电重卡能耗成本预计降低20%，首批投放近百辆纯电重卡，每年减少柴油消耗超过2000吨，同时减少二氧化碳排放超过5000吨，改善港口及周边区域的环境质量，优化港口物流效能，为助力“深圳蓝”作出重要贡献。
盐田国际继液化天然气（LNG）拖车后，再次大规模推动清洁能源拖车的使用，采用底盘换电式电动拖车用于港内运输。港内底盘式重卡换电站的部署，不仅解决了港口作业中电动重卡续航的难题，也进一步提高了港口的运营效率。随着首个底盘式换电站的启用，盐田国际近期将在港区内陆续投入底盘式换电重卡；同时，也将根据使用效果，陆续增加底盘式换电重卡的数量，以及启用更多的换电站。
除了持续建设智慧港口及新增固投外，盐田国际也在不断织密班轮航线、海铁联运及驳船网络。今年以来，盐田国际新增了18条航线，覆盖北美、南美、地中海、大洋洲及亚洲等区域；同时，盐田国际还新增了4个海铁联运内陆港，包括“渝深港图定班列”等海铁联运服务，新增6个大湾区组合港，为中国外贸企业提供稳定、高效的绿色进出口渠道。盐田国际作为全球最大单体集装箱码头之一，拥有丰富的航线资源和高效的通关能力，每周有超过百条航线通达全球，其中超过六成是欧美航线。盐田国际结合自身密集的远洋航线网络，与船公司、各级政府部门和口岸联检单位为市场提供“密、多、快、高”的优质海运航线服务。