博主陈震美国开特斯拉FSD撞护栏:感觉一般般 不如小鹏、华为国内表现
博主陈震美国开特斯拉FSD撞护栏:感觉一般般 不如小鹏、华为国内表现
威派格:大模型“智”造水务新生态
美联储理事鲍曼:在进一步降息前需对通胀下降建立更大信心
部委、地方表态明年经济怎么干,政策细节浮出水面
大摩:维持美图公司“增持”评级 目标价4.5港元
辽宁方大集团捐赠3000万元款物 驰援西藏定日县地震灾区
招商宏观:失业率回落强化美联储降息暂停预期
浙江监管局同意中国人寿湖州分公司红旗路第二营销服务部变更营业场所
微创医疗:心脉医疗科技2024年度归母净利润4.98亿元 同比增加1.1%
Ironwood医药盘中异动 股价大跌5.20%
AI行业三大方向投资机会凸显
险企持续“瘦身”! 新年以来多家保险分支机构接连被撤销
抢购火爆 部分产品规模飙升超7倍 香港互认基金总规模逼近2000亿
1月8日消息,汽车博主陈震透露称,在参加2025 CES期间,他在美国拉斯维加斯市区体验了特斯拉Cybertruck的FSD自动驾驶功能。
他这辆车的FSD为V13.2.2版本,选择了hurry(极速)模式自动驾驶。
但对于特斯拉FSD的表现,陈震并不满意。陈震解释道,目前路上车不多,碰到的情况有,左转直接拐进逆行、辅助泊车压线、撞护栏。
陈震称,特斯拉FSD感觉一般般,总体不如小鹏和华为在国内道路上的表现。
另有网友称,特斯拉FSD的智驾能力是小鹏的80%,陈震表示认同。
据悉,特斯拉FSD V13.2.2是特斯拉在去年年底推出的最新版本,支持车辆从停车场直接启动FSD,而无需设置好导航,行驶到路上再开启FSD。
对于特斯拉FSD和小鹏NPG谁的自动驾驶能力更强的问题,小鹏汽车董事长何小鹏也曾发表过看法。
去年6月份时,何小鹏在美国亲自体验了特斯拉FSD V12.3.6版本。
何小鹏表示,全程体验下来,FSD的表现还是很丝滑的,绝大部分路况处理都让他很安心,很像人类司机驾驶。
何小鹏称,在中国道路上的自动驾驶,可能小鹏占优(小鹏更熟悉中国路况),但从技术能力上讲,特斯拉占优。
对此,你怎么看?
【来源:快科技】
>下一篇:特朗普称上任后将对华加征关税,商务部回应